Gaël LAMIRAND
International Helicopter Competitor and Demo Pilot
F3N French Team Member 2012 - 3D Masters 2010 1st Expert

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X7_10

Le X7 est la plus grosse machine de la gamme chez Gaui. Il s'agit d'un hélico classe 700 électrique au design très épuré et robuste. J'ai reçu la machine prémontée (sans doute pour contrôle qualité des ajustements) et je ne peux donc pas porter...

Mini Protos 450_9

A la recherche s'un hélico classe 450 pour le fun le Mini Protos 450 de MSH m'a beaucoup pl tant par sa conception à la fois simple et efficace que par son style de vol raiment agréable notament de par sa fluidité et le faible bruit qu'il...

Infusion 700N_15

Suite à mon départ de chez Outrage à la fin de cet été il me fallait trouver une machine efficace mais avant tout fiable pour 2012 et si possible électrique. Après l'avoir regardé de près lors du 3D Master l'Infusion 700N semblait répondre à mon...

Velocity50_2

Voici le dernier né de chez Outrage : le Vélocity 50.

Le kit est de très bone qualité et la conception est excellente.
Le châssis fait tout juste l'épaisseur d'un servo et est hyper rigide. La tête et l'anticouple sont des pièces particulièrement...

T-Rex 700N

Voila maintenant un an que je vole sur T-Rex 600.
Bien que très satisfait de cette formidable machine, je voulais quand même avoir une machine plus grosse donc plus stable, plus visible et plus puissante.

Après avoir essayé deux d'entre eux lors su...

T-Rex 600 NSP

Après avoir fait mon apprentissage et avoir beaucoup progréssé sur mon T-Rex 450SE, je voulais passer à plus gros, donc plus stable et plus visible en l'air.

C'est donc en été 2008 que j'a décidé de faire le grand saut, juste en même temps que la...

T-Rex 450 SE

Quel modéliste n’a jamais rêvé de piloter un hélicoptère r/c avec pour seule limite le budget élevé de ce genre de modèle ?
Maintenant de petits hélicos électriques sont apparus sur le marché limitant le coût, et ne nécessitant pas de carburant, de...

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Contact : Gaël LAMIRAND

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